Os pneus sobressalentes são uma parte importante de um carro, e um macaco é uma ferramenta necessária para trocar os pneus.Recentemente, os repórteres aprenderam na entrevista, muitos motoristas não sabem como usar o jack, mas não sabem se no lugar errado com o jack trará grandes danos ao veículo.

Quanto maior o peso morto, maior a carga do macaco

O macaco geralmente pode ser dividido em quatro tipos: macaco de tesoura, macaco de parafuso, macaco hidráulico de garrafa e macaco hidráulico de piso.Os macacos de rack são o tipo mais comum de macaco usado em um carro doméstico devido ao seu peso leve, tamanho pequeno e fácil armazenamento.Mas devido ao peso limitado do suporte, normalmente é equipado com um carro familiar que pesa cerca de 1 tonelada.”Zhang Shuai, que trabalha na Yulin Qiming Automotive Service Co., disse que o fabricante normalmente colocaria um macaco adequado para o peso do carro.O macaco de um carro comum pesa menos de 1,5 tonelada, e o modelo utilitário pode carregar cerca de 2,5 toneladas devido ao seu grande peso morto.Portanto, veículos grandes não podem usar macacos pequenos, para evitar a manutenção de veículos quando houver risco de segurança.

Zhang Shuai também disse que, atualmente, os entusiastas de carros em um macaco inflável popular, que está no air bag é inflado pelo escapamento do veículo, o peso máximo desse suporte de macaco geral é de cerca de 4 toneladas, em comparação com condições perigosas para resgate ou off-road resgate e recuperação de veículos.

Se ocorrer deslizamento durante o apoio, o dano é grande

“Se o veículo não estiver completamente fixo antes do levantamento do veículo, é provável que o veículo tenha escorregado durante o apoio.Uma vez que o carro escorrega do macaco, o dano à ferramenta ou ao segundo, se fizer com que o pessoal ferido repare o veículo, é muito ruim.”Diz Zhang Shuai.

Então, como usar o macaco corretamente?Repórteres entrevistaram 10 proprietários de carros aleatórios e descobriram que cada porta-malas está equipado com Jack e existem regras de uso, mas apenas 2 dos 10 proprietários de carros leram as instruções, outros não viram.Outros dizem que não precisam entender esses conhecimentos, um acidente chamará o reparador para consertar.A este respeito, o enorme gerente de atendimento ao cliente da loja Yulin Benz 4S, Shen Teng, disse, o uso correto de Jack precisa de um carro estacionado, puxe o freio de mão, carro de transmissão manual pendurado no bloco 1 ou marcha à ré e carro automático precisa travar no bloco P.Depois que o macaco deve ser usado em uma superfície plana e dura, se for um solo relativamente macio, como terra ou estrada de areia, no uso de madeira ou pedra sugerida antes da almofada do macaco na operação seguinte, para evitar que o macaco entre no solo macio .

O suporte errado danificará o chassi

Dona AI disse aos repórteres, embora o carro esteja equipado com pneu sobressalente, mas ela nunca substitui pessoalmente o pneu sobressalente, reparo apenas ouviu o mestre de manutenção fez uma breve introdução, simplesmente não entendo o uso do princípio do macaco.“Homens de muita força, capazes de mudar de operação, para mulheres pilotos é realmente muito difícil.”A Sra. AI disse francamente.

Entende-se que a carroceria possui um macaco de suporte especial, suporte de carros familiares geralmente na parte interna das saias laterais, duas “barbatanas” como as duas laterais do chassi, na frente da traseira 20 cm, 20 cm na frente da roda traseira.Essa “aleta” fica fora da chapa de aço do chassi, pode suportar uma pressão relativamente grande, se o macaco for apoiado na chapa de aço do chassi, é provável que cause danos desnecessários ao chassi.Além disso, o apoio no braço de suspensão do antebraço também está incorreto.Se o macaco escorregar e o veículo cair, o chassi e o macaco serão danificados.

Shen Teng também lembrou que muitas estruturas divididas de balancins de macacos de carros domésticos precisam de rotação e suporte para a conexão da chave e da carcaça; portanto, no processo de elevação do macaco, a força deve ser uniforme, nem muito rápida nem muito forte.